ارزيابي روشهاي توليد طيفهاي شبه ديناميكي طراحي لرزه اي تونلها از ديدگاه ژئوتكنيك لرزه اي

تونلها و سازه هاي زيرزميني از جمله سازه هاي پراهميت و رو به رشد در شرايط توسعه سازندگي كشورمان مي باشد اهميت پرداختن به ضوابط و دستورالعملهاي طراحي لرزه اي تونلها با توجه به رشدچشمگير ساخت و بهره برداري متروهاي شهري نظير متروي تهران شيراز و .... مشهود است سازه تونل ها و ايستگاههاي مترو كه جز سازه هاي زيرزميني پراهميت محسوب مي شوند بخاطر حجم سنگين و وسعت مدل هندسي و همچنين تنوع بسيار زياد در تكنيكهاي طراحي و اجرا جز دشوارترين طراحي هاي لرزه اي سازه ها محسوب ميگردد اثرات مدفوني سازه ها فشار روسرباره خاك اندركنش محيط خاك جداره اي با تونل بارگذاري هاي فشا رمنفذي آب در جريان بارگذاري ديناميكي واگن ها و قطارها به دشواري اين مدلسازي ديناميكي مي افزايد دراين مقاله از ديدگاه مهندسي لرزه اي شرايط توليد تنشهاي حلقوي بحراني ديناميكي در اثر انتشار امواج لرزه اي دو بعدي و برخورد ان با محيط خاك اطراف تونل واثرات انحنا محور تونل نسبت به زاويه موج برخوردي مورد بررسي قرارگرفته است.