بررسي فرسايش بهترورسوبگذاري درمحل تقاطع كانالها با زاويه 90درجه

در اين تحقيق، تاثير نسبت دبيچ ككاينداهل فرعي به دبي كل و نسبت سرعت جريان به سرعت بحراني بر الگوي فرسايش بستر در تقاطع 90 درجه بصورت آزمايشگاهي بررسي شده است. با گذشت زمان، چاله هاي فرسايشي به سمتديواره خارجي كانال اصلي حركت مي كنند درحاليكه حجم رسوبگذاري در پايين دست كانال اصلي افزايش مي يابد. با افزايش دبي كانال فرعي، چا له هاي فرساي شي به دا خل كا نال فر عي ك شيده شده و ع مق ماكزيمم فرسايش افزايش مي يابد. همچنين با افزايش نسبت سرعت جريان به سرعت بحراني، عمده فرسايش در زمان هاي اوليه و بصورت يك گودال وسيع شكل مي گيرد.