تاثير ابعاد تاير اتومبيل هاي سنگين در كاهش خرابي روسازي هاي صلب

اين مقاله رابطه بين ارتفاع، عرض و قطر تاير اتومبيل هاي سنگين چند محوره (dual axle, single axle) را باميزان خرابي حاصله از تاثير آنها در روسازي هاي صلب بررسي مي كند. روابط ارايه شده بر اساس تئوري هاي وسترگارد ومشخصات اوليه تايرها بدست آمده است. اين مقاله نشان مي دهد كه چگونه با افزايش قطر يا عرض تاير به ميزان مشخصي، خرابي در روسايز هاي تحت اثر بار كاميون و ماشينهاي سنگين كمتر مي گردد و پيشنهاد مي گردد كه با تغيير ابعاد تاير ميزان خرابي در روسازي هاي صلب كاهش داده شود.