جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:مقايسه و بررسي روشهاي تعيين حجم ساعت اوج راههاي برون شهري در آيين نامه هاي مختلف
نوع ارائه:چاپ
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:7
حجم فایل:409.02 كيلوبايت
سرفصل مقاله:مهندسي راه، حمل و نقل و ترافيك
محل انتشار:هفتمين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1392
نمایش چکیده مقاله

مقايسه و بررسي روشهاي تعيين حجم ساعت اوج راههاي برون شهري در آيين نامه هاي مختلف

نویسندگان:
علي صادقي لاريجاني [دانشجوي كارشناسي ارشد]
سيد حسين ساداتي بالادهي [عضو هيات علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد گرگان]

چکیده مقاله:

يكي ازپارامترهاي كليدي درطراحي اين است كه كدام يك ازاحجام ترافيكي ساعتي بايد به عنوان مبناي طراحي مورد استفاده قرارگيرد انتخاب حجم ساعتي مناسب براي طراحي ازچندنقطه نظرداراي پيچيدگي است ازجمله اينكه تغييرات قابل توجهي درحجم ترافيك براساس ساعات روز روزهاي هفته اوقات سال و انواع راه ها وجود دارد و ديگراينكه باداشتن تغييرات زماني جريان ترافيك كدام حجم ساعتي بايد براي تحليل و يا طراحي بكاررود ايين نامه هاي مختلف روشهاي متفاوتي را براي محاسبه اين حجم معرفي كردند با بررسي اين ايين نامه ها ميتوان به روشي درست درتعيين حجم ساعت اوج براساس رفتارترافيكي و آمارتردد درمحورهاي برون شهري درايران رسيد ايين نامه هاي مورد مطالعه شامل آشتو، اچ سي ام، آسترودز، دي ام آربي، آرپي دي ام و كااچ سي ام مي باشد.

کلمات کلیدی: حجم ساعت طراحي، راه هاي برون شهري، ساعت اوج، ضريب k

ورود کاربران

موضوعات


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir