بررسي وانتخاب روش بهسازي زمين لغزش درپروژه هاي زيرسازي راه آهن مطالعه موردي: ترانشه كيلومتر 500+194 راه آهن غرب كشور

كشورايران باتوپوگرافي عمدتا كوهستاني فعاليت زمين ساختي و لرزه خيزي زياد شرايط متنوع زمين شناسي و اقليمي عمده شرايط طبيعي را براي ايجادطيف وسيعي اززمين لغزش ها دارا است درپروژه راه اهن غرب كشور خاك ترانشه كيلومتر 500+194 دچارناپايداري شد كه بكارگيري راهكاري مناسب جهت پايداري آن ضروري بود يكي ازموثرترين شيوه هاي اصلاح زمين لغزش متراكم سازي خاك مي باشد كه بصورمختلف شامل روشهاي شناوري تراكم ديناميكي تراكم توسط انفجاروروش زهكشي قابل انجام مي باشد دراين ترانشه باتوجه به شيب زمين تراكم توسط انفجار روش مناسب تشخيص داده شد و بادرنظر گيري فاكتورهايي همچون بارسنگ، فاصله رديفي چال ها و عمق آنها و گل گذاري، پترن مناسب جهت بهسازي اين ترانشه اجرا گرديد