ارائه الگوي رياضي جهت طراحي گاردريلهاي انعطا ف پذير در بزرگراهها

وسايل نقلية موتوري اغلب به علل مختلف از قبيل نقص ف ني، شرايط بد آب و هوا، خرابي جاده و بي توجهي رانندگان به رانندگي صحيح از جاده خارج مي شوند. خارج شدن ناگهاني و سهوي وسايل نقليه از جاده و برخورد آنها با اشياء و موانع كنار جاده، سبب تلفات مالي و جاني بسيار است . به همين جهت معمولا در طراحي هر جاده متناسب با شرايط آن، محدودة حفاظت شده اي تعريف مي شود و براي كاهش صدمات جاني و مالي و خسارات وارده بر وسيلة نقليه درمحدودة تعريف شده از حفاظهاي ترافيكي مانند گاردريلها، انواع نرد ه ها، بلوكهاي بتني و غيره استفاده ميشود. حفاظهاي ترافيكي سيستمهاي پيچي د هاي هستند كه نيازمند طراحي دقيق مهندسي و آزمايشهاي واقعي مي باشند. در مجموعة حفاظهاي ترافيكي، استفاده از گاردريلهاي منعطف مورد توجه بسيار قرار گرفته است . مكانيسم اين نوع گاردريلها براساس كاهش انرژي جنبشي وسايل نقليه و جذب اين انرژي توسط گاردريل مي باشد كه در نتيجه صدمات وارده بر وسيله نقليه، مسافران وگاردريل به حداقل مي رسد. در اين مقاله ساخت يك نوع خاص از گاردريلهاي انعطاف پذير با استفاده از محاسبات رياضي و جداول آزمايشات مربوط مورد مطالعه و كاوش قرار گرفته است.