محاسبه مقادير خطا در آزمايشهاي فيزيكي و استفاده از آن در اندازه گيري دبي عبوري از سرريز

جهت بهينه سازي در طراحي سازه هاي هيدروليكي و حصول اطمينان از صحت طراحي و كسب اطلاعاتي پيرامون مشخصه هاي هيدروليكي جريان، معمولا از ابزارهايي نظير مدلهاي فيزيكي، فلوم آزمايشگاهي و غيره استفاده مي شود. اصولا تمام اندازه گيري ها براي تعيين مقدار واقعي يك كميت انجام مي گيرد اما از آنجايي كه پايه اندازه گيري ها به حواس انسان منتهي مي شود و ساختمان وسايل اندازه گيري نيز به علت دقت محود انسان، كامل نيست لذا اندازه گيري هاي حاصله هيچگاه به مقدار مطلق خود نمي رسند و اين نواقص غير قابل اجتناب مي باشند. همچنين به كارگيري درست وسايل اندازه گيري بستگي به رعايت استانداردها در طراحي وسيله، انتخاب درست ابزارها، ساخت و نصب مناسب، كاليبراسيون و آناليز دقيق داده ها، بازرسي، نظارت و تعميرات مناسب ابزارها دارد. در تمام مراحل طراحي، نصب اجرا، اندازه گيري و آناليز داده ها، بورز عوامل مختلف باعث ايجاد عدم قطعيت و خطا مي شود كه صحت و ميزان اعتمادپذيري نتايج بستگي به اين ميزان خطا و نوع آن دارد. متأسفانه تا كنون به ابعاد مختلف اين موضوع پرداخته نشده و تنها محققين معدودي در اين زمينه فعاليت كرده اند. در تحقيق حاضر سعي شده با مروري كلي بر خطاها و انواع آن، با مفاهيم تكثير خطا در آزمايش ها و تأثير خطا در پارامترهاي مستقل اندازه گيري شده، بر ميزان خطاي پارامتر وابسته مورد نظر بررسي و خطاي حاصل از اندازه گيري دبي با استفاده از سرريز لبه تيز مستطيلي و مثلثي محاسبه شده و نشان داده شد كه اندازه گيري با استفاده از لبريز مستطيلي داراي خطاي كوچكتري مي باشد.