مطالعه آزمايشگاهي و بررسي عددي رفتار بين بتن وميلگرد تحت كشش

يكي از موضوعاتي كه در طراحي ميلگرد هاي بتن مسلح مورد بحث است نحوه توزيع تنش داخل ميلگرد محبوس در بتن ونيز بين سطح ميلگرد با بتن ونيز پارامترهاي مؤثر در رفتار بين ميلگرد با بتن اطراف است. از جمله پارامترهاي مهم در مدلسازي بين ميلگرد و بتن اطراف در استفاده و بسط تئوري تير بر بستر ارتجاعي ، ضريب ارتجاعي فنر بين دو محيط است. اكثر پژوهشگران پيشنهاد مي كنند جهت تعيين واقع بينانه تر سختي بين دو محيط ، بايد به ساخت مدل آزمايشگاهي و انجام آزمايش متوسل شد . طبق بررسيها ملاحظه ميگردد اين ضريب تحت تاثير عوامل زيادي است كه در اين مقاله روش فرمولاسيون و مدل آزمايشگاهي پيشنهاد ميگردد تا بتوان مقدار اين ضريب بستر( سختي استاتيكي بين ميل گرد با بتن اطراف) را درجهت محوري اعم از حالت رفتار خطي و غيرخطي به طور واقع بينانه تعيين نمود. در اين تحقيق در مورد ساخت مدل آزمايشگاهي ونصب انواع سنسورها در نمونه اي از بتن مسلح تحت نيروي كششي بحث مي شود تا ميزان تغيير مكانها وبه عبارتي ميزان كرنش ها با دقت قابل قبولي در طول مسير ميلگرد اندازه گيري شوند. با استفاده از معادله ديفرانسيل حاكم بر محيط واعمال شرايط مرزي مربوط به تغيير مكانها وبارها ونيزباحل عددي ،تغييرات نيروي محوري داخلي درميلگرد ،تغييرات تغييرمكان محوري وتغييرات نيروي اصطكاكي (جداره ) تعيين مي شوند.