ترميم سازه پل بتن مسلح با استفاده از الياف كربن به همراه آزمايشات استاتيكي و ديناميكي قبل و بعداز مقاوم سازي

دراين مقاله به طرح واجراي مطا لعات صحرايي به منظور بهبودبخشيدن به ساختار يك پل بتني روبه خرابي با استفاده از مواد جديد پرداخته مي شود . نتايج بدست آمده از آزمايشات انجام شده روي پل 2028 قبل و بعد ازاينكه تيرهاي T شكل دودهانه پل باورق هاي الياف كربن مقاوم شده بودند را مورد بحث قرار مي دهد . هدف از مقاوم سازي با ) CFRP الياف كربن ) گسترش عمر پل با وجود افزايش ميزان بارگذاري مي باشد . آزمايشات صحرايي قبل و بعد از نصب ورقهاي تقويت انجام شد تا بطور مشهود بهبود ظرفيت باربري وسختي را ارزيابي كند . آزمايشات صحرايي شامل آزمايشات ديناميكي و استاتي كي بود . آزمايشات صحرايي اولين بار در آبان ماه 1382 براي مشخص نمودن تراز پايه مشخصات اجرايي پل قبل وبعد از مقاوم سازي انجام شد . تقويتCFRP در مهر 1383 نصب شد و دومين آزمايشات صحرايي در شهريور 1384 به منظور مشخص شدن ساختار مقاوم شده پل انجام پذيرفت . نتايج آزمايش معلوم كرد كه مقاوم سازي ، سختي خمشي پل را به ميزان ٪15 افزايش داد و كرنش هاي ميلگردهاي تحتاني تير بتني T شكل ، ٪13 كاهش يافته است . علاوه برآن بيشترين كرنش ميلگردها تحت يك مورد بارگذاري خيلي
سنگين 10 درصد تنش تسليم فولاد پس از مقاوم س ازي بود . تغييرات سختي باتوجه به تغيير مكانهاي اندازه گيري شده بخوبي با نتايج آزمايش ديناميكي همبستگي دارد . آزمايشات صحرايي نشان داد كه تقويت CFRP در بهبود مشخصات رفتار مكانيكي پل تاثير گذار است .