بررسي تغييرات پارامترهاي مقاومتي خاك هاي دانه اي مخلوط با خرده لاستيك، به روش اجزاي مجزا DEM

خاك هاي دانه هاي مخلوط با خرده لاستيك به دليل خاصيت تراكم پذيري كنترل شده و همچنين وزن سبك آن ها به طور گسترده اي در صنعت مهندسي عمران و سازه هاي ژئوتكنيكي به كار گرفته شده اند. تغييرات نسبت و شرايط اختلاط خرده لاستيك هاي بازيافتي و خاك هاي ماسه اي بهتغيير در مقاومت مصالح مخلوط مي انجامد. مطالعات آزمايشگاهي گوناگوني جهت معرفي و ارائه نسبت اختلاط بهينه خرده لاستيك و ماسه انجامپذيرفته است چرا كه تعيين اين نسبت به منظور دستيابي به بيشترين ظرفيت باربري و مناسب ترين تراكم ايجاد شده ضروري به نظر مي رسد. يكي از مي باشد كه داراي قابليت شبيه سازي خاك به صورت (DEM) روش هاي عددي نوين در بررسي رفتار خاك هاي دانه اي، روش اجزاي مجزا مجموعه اي از ذرات است. در پژوهش پيش رو، با كمك اين روش، مخلوط دانه هاي ماسه و خرده لاستيك شبيه سازي شده است. در اين مقالهيك توده شامل بيش از 1000 دانه به روش اجزاي مجزا به صورت دوبعدي شبيه سازي شده و در فشار همه جانبه ي 200 كيلو پاسكال تحت آزمون دو محوري Biaxial) قرار گرفته است. در نتايج ديده مي شود كه با افزودن به ترتيب 10 و 30 درصد وزني خرده لاستيك به مجموعه فقط شامل ماسه، زاويه اصطكاك داخلي حدود 2/5,5/6درجه افزايش مي يابد.