مقايسه روش هاي فازي و AHP در ارزيابي پايداري: سياست كاهش الودگي ترافيكي

در سال هاي اخير، بحث در مورد مفهوم حمايت و توسعه پايدار توجه روز افزوني را به حمل و نقل و سيستم هاي بهره برداري از زمين جلب كرده است. چشم انداز چند بعدي تغيير پذيري پايدار به عنوان يك نقطه مرجع براي كارشناسانپذيرفته شده است؛ نمونه قابل توجهي در مفهوم (سه ستون توانايي پايدار) كه به بررسي ايده پايداري از چشم انداز سه بعدي: اجتماعي، اقتصادي و محيط زيست مي پردازد. در اين مقاله روش مبتني بر ارزيابي فازيF-BEM كه يك ابزار مفيد براي ارزيابي پايداري سياست هاي جايگزين حمل و نقل است، به نمايش در مي آيد. ساختار اين روش مفهوم سه ستون پايدار را با استفاده از مجموعه ايي از شاخص هايي به عنوان متغير هاي ورودي تصوير كرده است. اين روش شاخص كلي فازي پايداري هر يك از سياست هاي جايگزين تجزيه و تحليل شده را تعيين و در مورد ابعادتركيبي پايداري (سهم، ماندگاري و دوام) اطلاعات فراهم مي كند. درنتايج، به منظور تجزيه و تحليل كاربرد عملياتي و اثربخشي روش پيشنهادي، سياست هاي مختلف كاهش آلودگي با اشاره به مطالعه موردي در مقايسه با استفاده از روش فرآيند تحليلي سلسله مراتبيAHP) مورد بررسي قرار گرفت. در پايان، اطلاعات مفيدي در تفسير نتايج در مورد ظرفيت اين مدل كه به عنوان يك جايگزين به جاي روش هاي سنتي ارزيابي پايداري استفاده شده بدست آمده، و گسترش بيشتري از اين پژوهش را نمايان ساخت.