شناسايي سيستم سكوهاي دريايي و معرفي روش جديد براي بررسي امكان تشخيصآسيب با استفاده از نتايج آزمايشات انجام شده در خليج فارس

بازرسي سكوها در ايران با استفاده از غواص انجام مي شود و با توجه به اين كه اين كار مستلزم هزينه هاي هنگفت، وقت زياد، ريسك بالاو تجهيزات و وسايل زياد است، ارائه روشهاي جديدتر و ارزانتر براي بازرسي، يك كار ارزشمند تلقي ميگردد. بدين منظور در اينتحقيق موضوع شناسايي سيستم سكوي سرويس كه مورد آزمايش ارتعاشات محيطي و ضربه كشتي قرار گرفته بود براي دستيابي بهخواص ديناميكي، مورد مطالعه قرار گرفت. دادههاي بدست آمده از آزمايشات با روش ولچ (ميانگين تبديل فوريه داده ها) مورد تحليل قرار گرفت و نتايج آن با نتايج مدل المان محدود سازه سكوي سرويس مقايسه شد. نتايج مطالعات تطابق خوبي بين مدل المان محدود وآزمايش را نشان داد. الگوي جديدي مبتني بر رگرسيون فركانسهاي مدل و آزمايش و حذف المانها از ترازهاي مختلف سازه جاكت بهعنوان آسيب فرضي ارائه شد و با مقايسه مرز تشخيص آسيب مدل كاليبره شده و مدلهاي آسيب ديده، تشخيص آسيب با استفاده از نتايج آزمايشات مورد مطالعه قرار گرفت و نتايج مطلوبي بدست آمد