ارزيابي تعدادي از آئين نامههاي موجود در زمينه طراحي كانال دسترسي بندر و مطالعه موردي

هر آئين نامه، با توجه به ديدگاه تهيه كنندگان آن در تدوين كليات توصيههاي منتشر شده و همچنين تجربيات ثبت شده از حوادث و هزينههاي مرتبط، روشي را براي محاسبه ابعاد كانال دسترسي بندر (آبراهه) ارائه مينمايد. هدف از تحقيق حاضر، مرور آئين نامهها در اين بخش ومقايسهي نتايج حاصل از آنها در طراحي يك كانال دسترسي بوده است. با بررسي نتايج، مشاهده گرديد كه اختلاف ميان اعداد پيشنهادي توسطآئين نامهها بسيار زياد بوده است. اين مسأله، به خصوص در رابطه با تعيين عمق كانال دسترسي بندر كه معمولاً هزينههاي فراوان عمليات لايروبي را با خود به همراه خواهد داشت، بسيار حائز اهميت است. بر اين اساس، انجام مطالعات هيدروليكي خاص در منطقه مورد نظر ميتواند در كاهش هزينهها بسيار مؤثر واقع شود