آناليز عددي سه بعدي حفر زير زميني ايستگاه هاي مترو با استفاده از روش ستون مياني در تونل(Tunnel Column)

نياز به احداث شبكه حمل و نقل عمومي، حفظ محيط زيست و هزينه زياد تأمين زمين در مناطق شهري تقاضا براي استفاده از تونل را براي حمل ونقل در مناطق شهري پرجمعيت افزايش داده است. در چنين مناطقي نشست ناشي از احداث فضاي زيرزميني مي تواند آسيب جدي به سازه هاي مجاور آن وارد آورد. با توجه به احداث فضاهاي زيرزميني، روش هاي حفاري و اجرا بايستي طوري انتخاب و انجام گيرد تا نشستهاي ايجاد شده محدود و پايداري فضاهاي زيرزميني تأمين گردد. يكي از روش هايي كه مي تواند در ايستگاه هاي مترو استفاده كرد روش احداث فضاهاي عريض با اجراي ستون مياني مي باشد. روشي كه در اين مقاله بررسي خواهد شد، افزايش صلبيت سازه ي تونل با استفاده از ستون مياني پيش از حفر تمام مقطع تونل است. در اين مقاله اهميت اين روش در كنترل نشست سطحي نهايي با استفاده از روش آناليز اجزا محدود سه بعدي بررسي شده است.