بررسي عملكرد انواع ريل راه آهن تحت اثرزلزله

خطوط ريلي كه عمدتا به موازات سطح زمين و با طول زيادتر درمقايسه با عرض احداث ميگردند داراي وجه تمايزي نسبت به سايرسازه ها دربرابر خطر زلزله مي باشند درحدود 73 درصد شبكه خطوط ريلي كشور از مناطقي با خطروقوع زلزله بالا عبور مي نماينددراين تحقيق سعي برآن شده تا انواع خطوط ريلي كشور باتراورسهاي بتني تحت اثرزلزله بررسي گردد خطوط ريلي مورد بررسي شامل انواع ريل R-50,U-33,UIC-60 مي باشد بدين منظور و با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ANSYS12 و با استفاده ازتئوري تير برروي بستر ارتجاعي جرم و فنر اين خطوط مدلسازي و تحليل ديناميكي گرديدند. با توجه به نوع آناليز ديناميكي ازيك شتابنگاشت مبنا كه براي اين تحقيق شتابنگاشت زلزله ناغان مي باشد استفاده شده است.