روشهاي اقتصادي اندازه گيري مقاومت لغزندگي و بافت روسازي در افزايش ايمني راه

كاهش اصطكاك در فصل مشترك تاير و سطح راه يكي از عوامل ايجاد و افزايش شدت تصادفات جادهاي شناخته شده است. اندازهگيري مشخصات اصطكاكي رويههاي روسازي در بسياري از كشورهاي دنيا در طول 50 سال اخير يكي از اولويتهاي اندازهگيري ايمني راهها بوده است و از آن در طراحي و مديريت راهها استفاده شده است. بافت ريز و درشت از جمله مشخصات سطح روسازي هستند كه در ايجاد اصطكاك سطحي مؤثر بوده است. اين مقاله به تقسيمبندي روشهاي مختلف اندازهگيري مشخصات اصطكاكي، نحوه اندازهگيري مقاومت اصطكاكي، معايب و مزايا براي هر روش به منظور شناخت بهتر آنها ارائه شده است.