بررسي عددي تاثير نيروي ديناميكي برظرفيت باربري پي هاي سطحي

استفاده از روشهاي مبتني بر تعادل حدي روشي مفيد جهت برآورد ظرفيت باربري پي هاي سطحي مي باشد كه روشهاي مشهوري چون روش ترزاقي، مايرهوف،وسيك، هنسن از اين جمله مي باشند. مطابق با نظر آيين نامه هايي مانند آيين نامه بتن ايران تنش مجاز خاك يا بار مجاز شمع در هنگام وجود باد يا زلزله را مي توان حداكثر تا 33 درصد افزايش داد. در حالي كه اين نوع نگرش بدون در نظرگرفتن شرايط ژئوتكنيكي و ديگر پارامترهاي تاثير گذار بر ظرفيت باربري پي خيلي مناسب نمي باشد. با توجه با لرزه خيزي كشور ايران و حاكم بودن نيروي جانبي لرزه اي ناشي از زلزله در طراحي سازه ها در اغلب موارد بالطبع لازم است كه درك صحيحي از رفتار پي ها در هنگام اعمال نيروهاي لرزه اي علاوه بر نيروهاي استاتيكي صورت گيرد. در اين مقاله با استفاده از تكنيك عددي اجزا محدود به بررسي تاثير تغيير مقدار زاويه اصطكاك داخلي و چسبندگي و مدول الاستيسيته خاك و عرض پي بر نشست ناشي از بار استاتيكي و نيروي ديناميكي ناشي از زلزله پرداخته شده است.