Saturday, 18 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:امكان سنجي استفاده از پسماند لاستيكي در زيرسازي راه آهن
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:501.89 كيلوبايت
سرفصل مقاله:فناوريهاي نوين در مواد و مصالح
محل انتشار:ششمين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

امكان سنجي استفاده از پسماند لاستيكي در زيرسازي راه آهن

نویسندگان:
مرتضي اسماعيلي [عضو هيئت علمي دانشگاه علم و صنعت ،دانشكده راه آهن]
محمدرضا مساحي [دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت، دانشكده راه]

چکیده مقاله:

استفاده از پسماند هاي لاستيكي در دهه هاي اخير به يكي از چالش هاي اساسي هاي اين صنعت تبديل شده است. در اين ميان بازيافت تاير هاي فرسوده در فرم هاي و شكل هاي مختلفي اعم از خرده لاستيك ، چيپس لاستيك، حلقه لاستيك در كمك به حل بخشي از اين چالش مورد استفاده قرار گرفته است.در مقاله حاضر در ابتدا دسته بندي مناسبي از انواع مختلف لاستيك هاي فرسوده ارائه و مشخصات فيزيكي و مكانيكي اين مصالح تبيين گرديده است. از آنجا كه يكي از زمينه هاي مورد علاقه مهندسين راه و راه آهن بكار گيري اين مصالح در خاكريز ها به عنوان مصالح پركننده و يا به عنوان مصالح ميرا كننده ارتعاشات ناشي از عبور وسائل نقليه مي باشد، در بخش ديگري از مقاله تلاش شده است تا مرور مناسبي بر ادبيات فني موجود در اين زمينه صورت گرفته و پروژه هاي عملي كه در زمينه اي مذكور اجراء گرديده است معرفي گردد. در مجموع به نظر مي رسد با توجه به توسعه بخش خصوصي كشور در زمينه بازيافت لاستيك هاي فرسوده، امكان استفاده از اين مصالح در زمينه توسعه خطوط ريلي و راههاي كشور با رعايت ضوابط فني- اقتصادي و سازگار با محيط زيست وجود دارد

کلمات کلیدی: راه آهن، تاير فرسوده، زيرسازي، خاكريز، پسماند لاستيكي، بازيافت

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir