Friday, 17 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:ارائه مدل طراحي شبكه پيوسته با وجود كمربند اخذ عوارض
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:2.99 مگابايت
سرفصل مقاله:ترافيك و برنامه ريزي حمل و نقل
محل انتشار:ششمين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

ارائه مدل طراحي شبكه پيوسته با وجود كمربند اخذ عوارض

نویسندگان:
شهريار افندي زاده [دانشيار دانشگاه علم و صنعت ايران بخش مهندسي عمران]
مريم ابراهيمي [دانشجوي كارشناسي ارشد دانشگاه علم و صنعت ايران]
نويد كلانتري [دانشجوي دكتري دانشگاه علم و صنعت ايران بخش مهندسي عمران]

چکیده مقاله:

برخي موواقع با وجود دريافت عوارض مشكل تراكم ترافيكي همچنان باقيست دراين موارد م يتوان از گزينه افزايش ظرفيت كمان هاي شبكه استفاده شود درحالتي كه كمربند اخذ عوارض وجود نداشته باشد تعيين ميزان افزايش ظرفيت كمان هاي شبكه همان مسئله طراحي شبكه مي باشد ولي وجود كمربند اخذ عوارض جواب مسئله طراحي شبكه را تحت الشعاع خود قرار ميدهد در اين مطالعه با هدف بيشينه كردن منافع اجتماعي، مسئله طراحي شبكه تحت شرايطي كه يك كمربند اخذ عوارض با عوارضي از پيش تعيين شده وجود دارد تعريف شده و از الگوريتم سردو گرم كردن شبيه سازي شده جهت يافتن جواب بهينه استفاده خواهد شد.

کلمات کلیدی: كمربند اخذ عوارض ،ظرفيت كمانها، منافع اجتماعي، الگوريتم سرد و گرم كردن شبيه سازي شده

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir