Saturday, 18 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:كاهش مصرف سوخت در خودروي پرايد با انتخاب استراتژي كنترل هيبريدي
نوع ارائه:پوستر
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:9
حجم فایل:404.62 كيلوبايت
سرفصل مقاله:ويژه
محل انتشار:ششمين همايش ملي مهندسي محيط زيست
سال انتشار:1391
نمایش چکیده مقاله

كاهش مصرف سوخت در خودروي پرايد با انتخاب استراتژي كنترل هيبريدي

نویسندگان:
يوسف مقدس [دانشجوي كارشناسي ارشد مكاترونيك دانشگاه آزاد اسلامي واحد اهر]
مهدي ميرزايي [(استاديار دانشگاه صنعتي سهند تبريز، دانشكده مكانيك]
سيامك حسين پور [(استاديار دانشگاه صنعتي سهند تبريز، دانشكده مكانيك]

چکیده مقاله:

مشكلات روزافزون ناشي از آلودگي هوا نياز به توليد خودروهاي كم مصرف و با آلودگي كمتر را بيشتر مي كند. يكي از خودروهايي كه در جهت رسيدن به اين هدف مطرح گرديده است خودروي هيبريد الكتريكي Hybrid Electric Vehicle)) مي باشد. اين خودروها، خودروهايي هستند كه بيش از يك نوع منبع انرژي جهت رانش خودرو دارند. در اين مقاله منظور به كارگيري الكتروموتور به عنوان منبع انرژي دوم در خودروي پرايد مي باشد. در اين پژوهش خودروي پرايد به علت فروش بالا در كشور و داشتن وزن كم، بصورت خودروي هيبريد الكتريكي با كمك نرم افزار ADVISOR شبيه سازي شده است. به كمك اين شبيه سازي، مقدار مصرف سوخت و ميزان آلايندگي هاي خودروي هيبريدي پرايد با آرايش هاي سري و موازي در چرخه رانندگي (Driving Cycle)تهران و دو چرخه رانندگي ديگر مورد مقايسه قرار گرفته است و با توجه به نتايج شبيه سازي، هيبريدسازي خودروي پرايد بعنوان راه كاري جهت كاهش مصرف سوخت در اين خودرو پيشنهاد شده است.

کلمات کلیدی: خودروي هيبريد الكتريكي، پرايد، چرخه رانندگي، ADVISOR

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir