بررسي تاثير عمق دفن برپاسخ لرزه اي سازه هاي زيرزميني مستدير به كمك تحليل ديناميكي گذرا

درسالهاي اخير استفاده از فضاهاي زيرزميني درشبكه حمل و نقل شهري درجهان رو به افزايش است طراحي سازه هاي زيرزميني مقاوم دربرابر زلزله نيازمند توجه است كه درموقعيت هايي از جمله tbm فراوان دانش مهندسي و تجربه است يكي از روشهاي ساخت سازه هاي زيرزميني حفاري به كمك ماشين هاي حفرتونل عمق زياد حفاري و وجود سازه هاي فوقاني به ساير روشها ترجيح داده مي شود تونلهاي حفاري شده عموما مستدير بوده و بدون ايجاد اثرات مهمي برزمين بالاي ناحيه حفاري ساخته مي شود كه ازاين لحاظ منحصربفرد هستند نحوه تاثير زلزله برسازه هاي زيرزميني با سازه هاي سطحي تفاوت دارد نيروي زلزله وارد برسازه هاي سطحي متعارف اصولا ناشي ا زاثرات اينرسي برسازه مي باشد ولي درسازه هيا زيرزميني زلزله بيشتر از طريق تغيير شكلهيا اعملاي از طرف زمين برسازه تاثير گذار است مشاهدات جمع آوري شده از عملكرد سازه هاي زيرزميني طي زلزله هاي اخير بيانگر اين است كه تونلهاي عميق نسبت به تونلهاي كم عمق دربرابر زلزله ايمن تر بوده ودرمعرض آسيب پذيري كمتري قرار دارند به عبارت ديگر با افزايش روباره آسيب كمتري گزايش شده است فلسفه طراحي لرزه اي سازه هاي زيرزميني نيز همانند بسيار از تسهيلات بحراني به معيار طراحي دوگانه دو سطح طراحي نياز دارد.