مدلهاي پيشبيني حوادث درونشهزي بز اساس خصوصيات ماكزوسكوپيك تزافيك

اهميت پيش بيني حوادث جاده ها از تاثير بسيارزياد آن دركاهش تلفات جراحات خسارات مالي و تاخير ناشي از بروز تصادفات مي باشد هدف از اين پژوهش بررسي رابطه ميان متغيرهاي مرتبط با طرح هندسي و خصوصيات ترافيكي از لحظه وقوع تصادف با تعداد تصادفات با استفاده از مدلهاي تصادفي است دراين راستا با استفاده از آمار تصادفات سال 86 شهر مشهد از مدلهاي تصادفي درجهت پيش بيني فراواني تصادفات استفاده مي شود نتايج نشان ميدهد كه درميان مدلهاي تصادفي ساخته شده مدل دو جمله اي منفي توان خوبي درپيش بيني تصادفات دارد نتايج مدل پواسون نشان ميدهد كه اين مدل به دليل داشتن واريانسي برابر با ميانگين برازش خوبي با فراواني تصادفات ندارد و علاوه براين از آنجا كه براساس ساختار راه الگوي تصادفات تغيير مي كند مدلسازي براساس رده عملكردي انجام گرفت.