ارزيابي ميزان تأثير تركيب مصالح بازالتي در افزايش PSV مصالح آهكي

در اثر صيقلي شدن سنگدانههايي كه براي توليد در مخلوطهاي آسفالتي استفاده ميشود، عدد اصطكاك سطح روسازي معابر كاهش مييابد كه اين امر باعث تصادفات در جادهها، خصوصاً در هنگام خيس بودن سطح ميگردد. تجربه نشان داده است كه استفاده از مصالح سنگي آهكي دررويه آسفالتي راهها علي رغم مزايا بسياري كه دارد از دوام كافي در برابر صيقل برخوردار نيستند به همين دليل سطح راههاي ساخته شده با اينمصالح از ايمني خوبي برخوردار نميباشند. يكي از راهكارهاي بهبود و افزايش مقاومت صيقلي مصالح، اختلاط دو يا چند نوع مصالح با ارزش = صيقلپذيري متفاوت است. دراين مقاله يك نمونه سنگ آهكي با مقاومت صيقلي پايين) 03 PSV ( با يك نمونه سنگ بازالتي با مقاومت صيقلي= بالا ) 03 PSV ( در درصدهاي وزني مختلف مخلوط و مقاومت صيقلي مخلوط بدست آمده تعيين گرديد و با مقدار استاندارد مقايسه گرديد.تحليل نتايج نشان ميدهد كه ميتوان با افزايش حداقل 03 درصد سنگ بازالت به سنگ آهك، از اين تركيب در ساخت رويه آسفالتي استفاده كرد. همچنين تحليل نتايج ساعتي عدد اصطكاك نشان مي دهد كه حداكثر كاهش عدد اصطكاك بين ساعات 0 تا 0 اتفاق افتاده است كه اين كاهش بيش از 03 درصد كل كاهش اصطكاك بوده است و با افزايش بازالت افزايش يافته است.