ارائه پهنه بندي لرزه اي خاكريزهاي راه آهن غرب ايران

از آنجا كه خطوط ريلي كشور با وجود رشته كوههاي زاگرس و البرز از توپوگرافي و پروفيل طولي خاصي برخوردار است نتيجتاً در اين بخش عمدتاً خطوط ريلي بر خاكريز بنا شده و از اين رو پايداري لرز ه اي اين خاكريز ها داراي اهميتي كليدي است. درمقاله حاضر قسمتي از مسيرهاي راه آهن ايران با توجه به وضعيت خاكريز هاي راه آهن كشور بلحاظ ارتفاع، نوع مصالح خاكريز و شرايط بستر از يكسو و با بكار گيري پهنه بندي لرز ه اي موجود از سوي ديگر با رويكردي شبه استاتيكي اقدام به تعيين ضريب اطمينان پايداري شيرواني خاكريز هاي ريلي گرديده و نتايج آن با مقادير مجاز آئين نامه اي مقايسه شده است. در پايان به عنوان يك نتيجه كاربردي پهنه بندي لرزه اي شيب هاي موجود كه بيانگر شرايط پايداري و يا ناپايداري آنهاست در قالب جداول و نقشه هاي هم تراز ارائه گرديده است