بهره گيري ازتئوري صف درتخمين طول صف درحمل و نقل آبراه درياي خزر - خليج فارس

مطالعات فني و مهندسي طرح آبراه خليج فارس -درياي خزر ازابعاد گسترده گوناگون و پيچيده اي برخوردار است با استفاده ازتئوري صف و افق طرح سال 1400 و با آمار موجود ازنرخ متوسط سالانه كليه كشتيهاي وارده به ابراه زمان سرويس طول صف و زمان انتظار كشتي ها مشخص خواهد شد چنانچه نرخ سرويس 50 كشتي درروز باشد و نرخ افزايش توليدات سالانه 4درصد باشد بطور تقريبي درسال 1416 نرخ سرويس با نرخ ورودي برابر خواهد شد بنابراين پارامترهاي زمان انتظار زمان تلف شده درسيستم متوسط طول صف متوسط افراد درون سيستم به بينهايت ميل خواهند كرد.