Friday, 17 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:تاثير عملكرد تكنيكهاي مديريتدسترسي و تقاطع هاي همسطح در ايمني راه ها و مناطق شهري
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:10
حجم فایل:239.51 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:كنفرانس ملي توسعه پايدار و عمران شهري
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

تاثير عملكرد تكنيكهاي مديريتدسترسي و تقاطع هاي همسطح در ايمني راه ها و مناطق شهري

نویسندگان:
حسن ذوقي [دكتراي برنامه ريزي حمل و نقل،دانشگاه علم و صنعتايران، عضو هيئتعلمي ]
عبدالصادق بقال نژاد [كارشناسارشد راه و ترابري، دانشكده تحصيلات تكميلي، دانشگاه آزاد اسلا]

چکیده مقاله:

توسعه پايدار، حمل و نقل سريع و ايمن نيز همانند ساير ابعاد زندگي بشر، هنگامي تبلور پيدا مي كند كه به صورت نظام مند و براساس منطق علمي پايه ريزي شده باشد، در اين فرآيند علمي و نظام مند است كه نقش و جايگاه علوم حمل ونقل در توسعه پايدار و اقتصاد جوامع تجلي مي يابد. آمار اينگونه بيان مي كند كه اكثر تصادفات شهري در محل تقاطع هاي همسطح و دسترسي ها رخ داده اند، كه معمولا عدم احقاق شرايط لازم طراحي، عملكردي و كنترلي، اين مكان ها را به نقاطي پر حادثه مبدل ساخته است. لذا با انجام تجزيه و تحليل هاي آماري و شناسايي عوامل موثر در وقوع تصادفاتناشي از وجود تقاطع ها و دسترسي هاي موجود در سطح معابر شهري و بررسي و آناليز مشخصات هندسي معابر مورد مطالعه و تكنيكهاي مديريتدسترسي بكار گيري شده به ارائه مدلي براي تجزيه و تحليل ايمني در برخي از مقاطع پر حادثه بخشي از شهر تهران پرداخته شده استكه نتيجتاً مطالعات صورت گرفته نشان مي دهد كه عواملي همچون نوع دسترسي، حجم حركات به ويژه گردش به چپ ها، ميانه ها، بريدگي ها، محل دسترسي، زاويه ورود فرعي به اصلي، جزيره ها، روشنايي و كنترل سرعت چگونه بر روي نرخ و يا شدت تصادفات تأثير مي گذارند.

کلمات کلیدی: تقاطع هاي همسطح، دسترسي، نرخ و شدت تصادفات، ايمني، مدل آماري

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir