ارزيابي اثر متاكائولن در خواص مكانيكي و دوام بتن مناسب براي خطوط راه آهن

حمل و نقل ريلي به دليل نياز به ايمني بالا و جايگاه ويژه در مبادلات ملي و بين المللي، نقش مهمي در توسعه اقتصادي و اجتماعي جامعه ايفا مي كند. در اين ميان، يكي از مسائلي كه پس از شروع بهره برداري از اين سيستم مطرح شده و تاثير چشمگيري بر عملكرد صحيح آن مي گذارد، مسئله تعمير و نگهداري است كه مي تواند وقت گير و هزينه بر باشد. حذف قطعات سنتي از ساختار راه آهن و جايگزين كردن آن با قطعات پيش ساخته بتني و نيز بتن ريزي تكميلي با درجا، از روشهاي بكار برده شده در بسياري از كشورها جهت كاهش هزينه هاي تعمير و نگهداري و سرعت بخشيدن به اين فرايند است. واضح است كيفيت بتن مصرفي در اين روش ، تاثير مستقيم بر پيشرفت و سرعت عمليات تعمير و نگهداري خواهد داشت. در اين مقاله، نوع جديدي از بتن با تاثيرات كمتر در آلودگي زيست محيطي و مقاومت و دوام قابل قبول براي استفاده در خطوط راه آهن معرفي مي شود. قابل ذكر است كه در اين نوع بتن، خاك رس طبيعي به نام كائولن، پس از يك دوره حرارت دهي در دماي 750 درجه سانتيگراد و به مدت سه ساعت، با درصدهاي متفاوت (0 و 10 و 20)، جايگزين سيمان شده و خواص مكانيكي و دوام آم طي آزمايشهاي متفاوت مورد بررسي و مقايسه قرار گرفت. نتايج نشان ميدهد كه بتن حاصل در مقايسه با بتن حاصل در مقايسه با بتن معمولي خواص بهتري دارد.