زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:9
حجم فایل:433.64 كيلوبايت
بررسي مقاومت كششي و برشي روسازي آسفالتي حاوي لايه هاي ئو كامپوزيت
حيدر دشتي ناصر آبادي [عضو هيات علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد چالوس]
حامد اسدي ملردي [دانشجووي كارشناسي ارشد مهندسي مديريت ساخت]
ياسر شكراني [دانشجوي كارشناسي عمران]
چکیده مقاله:
روسازي هاي آسفالتي درمدت عمرخوددچار خرابي ها وصدمات متعددي مي شوند ازمتداولترين اين خرابيه ا مي توان به تغيير شكل ماندگار ترك خوردگي ناشي ازخستگي و ترك خوردگي درسرما ترك انقباضي اشاره كرد ازمهمترين دلايل افزايش ترك خوردگي و انعكاس ترك هاي رويه قديم به رويه جديد روسازي ضعف آسفالت درتحمل تنشهاي كششي وارده است جهت افزايش مقاومت كششي دررويه هاي آسفالتي ميتوان ازلايه هاي ژئوكامپوزيتي افزايش نمود علاوه براين لايه هاي ژئوكامپوزيتي خاصيت جذب تنش كششي و برشي را افزايش داده و نيروهاي وارد برروسازي را توزيع مي نمايد دراين مقاله با بررسي مكانيزم متداولترين خرابيهاي روسازي راه ها تاثير استفاده ازلايه هاي ژئوكامپوزيتي دررفع اين خرابي ها بيان ميشود علاوه براين با انجام چندين ازمايش برروي نمونه هاي اسفالتي با وبدون لايه هاي ژئوكامپوزيتي پارامترهاي تنشي كششي تنش برشي مقاومت فشاري كرنش كششي و كرنش برشي مورد بررسي قرارگرفته است تا تاثير استفاده ازاين لايه بصورت مشاهدات ازمايشگاهي مشخص شود.
کلمات کلیدی: تنشي كششي، كرنش برشي، روسازي، ترك خوردگي، ژئوكامپوزيت