Friday, 17 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:آناليز هزينه چرخه عمر راه آهن باري سنگين در بخش ساخت و نگهداري و تعمير خط راه آهن
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:7
حجم فایل:189.48 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:سومين كنفرانس بين المللي پيشرفتهاي اخير در مهندسي راه آهن
سال انتشار:1392
نمایش چکیده مقاله

آناليز هزينه چرخه عمر راه آهن باري سنگين در بخش ساخت و نگهداري و تعمير خط راه آهن

نویسندگان:
مسعود نصر آزاداني [استاديار، دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران]
مسعود مهرافروز مايوان [دانشجوي كارشناسي ارشد، دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران]

چکیده مقاله:

يكي از مشكلاتي كه مي تواند منجر به كاهش قابليت اعتماد به صنعت حمل و نقل ريلي گردد، پايين بودن ظرفيت حمل و نقل، به خصوص در مسيرهاي يك خطه مي باشد. يكي از راهكارهاي مناسب براي رفع اين مشكل، استفاده از سيستم قطارهاي باري سنگين و طويل مي باشد. استفاده از اين سيستم در كشورهاي صنعتي در چند دهه اخير، رشد قابل توجهي داشته است. در اين مقاله مباني اقتصادي راه آهن هاي باري سنگين، در بخش ساخت و نگهداري و تعمير خط، مورد ارزيابي قرار گرفته است. همچنين آناليز هزينه چرخه عمر براي گزينه هاي طراحي و نگهداري و تعكير پروژه و نيز هزينه تاخير در حركت قطارها با ارائه مثال عددي انجام شده است. نتايج نشان مي دهد كه هزينه چرخه عمر خط و ابنيه فني، يكي از بخش هاي مهم آناليز هزينه ها و در آمدهاست كه بايستي براي توجيه سرمايه گذاري در راه آهن باري سنگين مورد توجه قرار گيرد. همچنين براي راه آهن باري سنگين، در نظر داشتن يك برنامه نگهداري و تعمير كامل و منسجم بسيار مهم است چرا كه زهينه تاخير در حركت اين قطار ها تقريبا معادل با هزينه نگهداري و تعمير خط راه آهن است.

کلمات کلیدی: راه آهن باري سنگين، ظرفيت حمل و نقل، هزينه چرخه عمر، هزينه تاخير در حركت قطار

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir