بررسي رفتارسازه هاي فضايي درعرشه پلها با تغييرات تعدادلايه ها

دركشور ما جهت ساخت عرشه پل ها معمولا ازبتن استفاده ميشود اما وزن بالاي عرشه هاي بتني و عدم امكان اجراي آنها به عنوان عرشه پل هاي با دهانه هاي طولاني موجب گرديده كه مهندسين به فكرمصالح جديدي باشند كه علاوه برسبكي و سهولت اجرا مقاومت نسبي نيز درمقابل بارهاي وارده اعم ازبارهاي مرده و متحرك ناشي ازعبورومرور وسايل نقليه موتوري ازخود نشان داده و همچنين باعث تسريع اجراي پروژه نسبت به نمونه هاي ساخته شده با مصالح بتني گردد سازه هاي فضايي به علت سبكي سهولت و سرعت اجرا جايگزين مناسبي براي عرشه پل ها به حساب مي آيند از انجايي كه اين نوع سازه ها را ميتوان بهصورت دو يا چندلايه طرح نمود بنابراين انتخاب تعداد لايه هاي مناسب ميتواند دررفتارسازه و خيزناشي ازبارهاي مرده و متحرك تاثير بسزايي داشته باشد لذا دراين پژوهش با طرح عرشه هاي مسطح دولايه و سه لايه به بررسي رفتارسازه هاي فضايي درآنها مي پردازيم