بررسي رفتار سازه هاي فضايي در عرشه پل هاي قوسي

در كشور ما و بسياري از جوامع در حال توسعه چند سالي است كه سازه هاي فضايي جاي خود را در بازار ساخت و ساز باز كرده و روز به روز شاهد اجراي سازه هايي از اين دست در مقياس كوچك و بعضاٌ وسيع هستيم. اين در حاليست كه اكثر مهندسين و طراحان اين عرصه، به اين سيستم سازه اي از ديد پوششي براي دهانه هاي طولاني صرفاً به عنوان سقف نگاه كرده و همواره تصويري مبهم از ديگر كاربردهاي اين سيستم سه بعدي سازه اي در ذهن دارند. موارد استفاده از سازه هاي فضايي تنها به اين مورد خاص محدود نمي شود و يكي از مهم ترين مزيت هاي اين نوع سازه ها استفاده از آنها به عنوان عرشه پل هاي با دهانه هاي كوچك و طولاني است كه مي تواندجايگزين مناسبي براي پل هاي با عرشه بتني محسوب شود. حال آنكه استفاده از اين سيستم نوين سازه اي به منظور كاربرد در عرشهپل ها منوط به كاهش خيزهاي ناشي از بارهاي مرده و متحرك ناشي از عبور و مرور وسايل نقليه موتوري مي باشد. يكي از موثرترين راهكارهاي كاهش خيزهاي مذكور، طرح سازه پل به صورت قوسي است. لذا در اين پژوهش با طرح دو عرشه مشبك فضايي به صورت دو لايه مسطح و دو لايه قوسي به بررسي رفتار سازه هاي فضايي در عرشه پل ها مي پردازيم.