مقايسه ظرفيت ميادين با تقاطع ها

در اين تحقيق به مقايسه ظرفيت تقاطع ها و ميادين پرداخته ميشود. آناليز تقاطع بر اساس نرم افزار HiCAP صورت گرفته كه بر اساس مباني نظري HCM2000 كار مي كند و آناليز ميدان نيز به وسيله فرمول هاي استراليا انجام شده است. آنچه كه از اين تحليل به دست مي آيد نمودار تاخير – ظرفيت ورودي ميدان و تقاطع خواهد بود. تقاطع هاي شريعي – حكيم و نظامي و بلوار- شيخ صدوق شهر اصفهان براي اين مقايسه انتخاب شده اند. از نتايج اصلي اين تحليل اين است كه ميدان در مقايسه با تقاطع در فضاي يكسان در حجمهاي كم تا متوسط كارايي بسيار قابل توجه تري دارد. به ويژه در اين تحليل اين نتيجه به دست آمد كه يك ميدان دو خطه مي تواند تا حجم حدود 3400 وسيله نقليه در ساعت را با تاخير بسيار كمتر از تقاطع در خود جاي دهد. البته لازم به ذكر است كه منافع مهم ميدان از ظرفيت بالاي ميدان منتج نمي شود بلكه ازجا دادن وسايل نقليه در شرايط غير اشباع با تاخير بسيار كمتر حاصل ميشود. به هر حال در مواردي كه محدوديت فضا نباشد ميدان نيز مي تواند ظرفيت زيادي را از خود عبور دهد.