بررسي اثر روش تراكم بر مقاومت كششي، مدول برجهندگي و عمر خستگي نمونه هاي آسفالتي با استفاده از آزمايش كشش غير مستقيم

تراكم يكي از عوامل اصلي در جهت عملكرد مطلوب روسازي مي باشد. بر اساس تحقيقات انجام شده، هر يك از روشهاي تراكم منجر به نمونه هايي خواهد شد كه داراي خصوصيات عملكردي متفاوت از ديگري است. در اين مقاله جهت ارزيابي اثر روش تراكم (غلتكي، مارشال، ژيراتوري) بر عملكرد نمونه هاي آسفالتي از آزمايش كشش غير مستقيم و نمونه هاي به ضخامت 25 ميليمتر (جهت ايجاد حالت تنش مسطحه) استفاده شده است. اين تحقيق نشان ميدهد كه نمونه هاي متراكم شده به روش مارشال داراي مدول برجهندگي بالاتر و نمونه هاي متراكم شده به روش غلتكي داراي مقاومت كششي و عمر خستگي بيشتري نسبت به دو روش ديگر مي باشند.