زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:514.69 كيلوبايت
افزايش مقاومت در برابر خستگي مخلوط هاي آسفالتي گرم با استفاده از شبكه نخ تاير ضايعاتي
مهيار عرباني [استاديار گروه عمران، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه گيلان]
اكبر خداپرست حقي [دانشيار گروه نساجي، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه گيلان]
محمد ميرعبدالعظيمي [دانشجوي كارشناسي عمران، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه گيلان]
مجتبي حقگو [دانشجوي كارشناسي راشد عمران، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه گيلان]
چکیده مقاله:
پديده خستگي يكي از مباحث مهم در زمينه طراحي و اجراي روسازي راهها و فرودگاه ها مي باشد. صدماتي كه در اثر خستگي به روسازي راهها وارد ميشود، سبب گرديده كه همه ساله بخش عظيمي از بودجه كشورهاي مختلف صرف مرمت و بازسازي روسازي راهها گردد. بنابراين شناخت مشخصات خستگي و پارامترهاي مربوط به آن و ايجاد راهكارهايي جهت كاهش اثرات مخرب آن در چند دهه اخير مورد توجه محققين بسياري بوده است. در اين پژوهش جهت افزايش مقاومت مخلوط هاي آسفالتي در برابر خستگي از شبكه نخ تاير استفاه شده است. براي بررسي خصوصيات ديناميكي، نمونه هاي مختلفي به صورت مسلح و غير مسلح ساخته شده و با استفاه از دستگاه آزمايش ناتينگهام (NAT) تحت آزمايش هاي كشش غير مستقيم و خستگي قرار داده شده اند. ارزيابي ومقايسه نتايج نمونه هاي آسفالتي غير مسلح با نمونه هايي كه با نخ تاير ضايعاتي مسلح شده اند. بيانگر افزايش قابل توجه مدول سختي و مقاومت در برابر خستگي در نمونه هاي مسلح شده ميباشد.
کلمات کلیدی: آسفالت گرم ، پديده خستگي ، آزمايش ناتينگهام ، مدول سختي ديناميكي ، نخ تاير