ارائه روش بهينه تثبيت خاكهاي باتلاقي منطقه پارس جنوبي

ساخت راه در مسيرهاي باتلفاي از گذشته بنابر دلايلي از قبيل غير قابل تردد بودن بستر توسط ماشين آلات راهسازي و مشكلات اجرائي مربوط و دوام كم راههاي ساخته شدهف مشكل ساز بوده است. تحقيقات نشان مي دهد راههائي كه بدون در نظر گرفتن تمهيدات خاص روي بسترهاي نرم و باتلاقي ساخته مي شوند، در طي زمان دچار انواع تغيير شكل و خرابي مي گردند. از اين رو انتخاب يك روش مناسب جهت بهسازي و آماده سازي بستر اين راهها از اهميت ويژه اي برخودار است. مقاله حاضر به بررسي يكي ازپروژه هاي در حال انجام در منطقه عسلويه (منطقه ويژه اقتصادي پارس جنوبي) مي پردازد كه شامل احداث جاده ها و خيابانهاي يك شهرك در مسيرهاي باتلاقي مي باشد.در اين مطالعه پس از تعيين خواص خاك منطقه، چهار روش رايج جهت آماده سازي بستر شامل روش سنتي، روش جايگزيني، ژئوسنتتيك و تثبيت با آهك بررسي شده و از ميان آنها روش تثبيت با آهك بعنوان بهترين روش از لحاظ فني و اقتصادي معرفي گرديده است.آزمايشات نشان مي دهد كه اختلاط 3 الي حداكثر 4 درصد وزني آهك با مخلوط خاك بستر و مصالح تونان به نسبت 1 به 1، منجر به بالا رفتن قابل ملاحظه مقاومت مي گردد. از اين طريق مي توان با صرف هزينه خيلي كم علاوه بر ساخت بستري مناسب و محكم جهت تردد ماشين آلات راهسازي، در ضخامت لايه هاي روسازي نيز صرفه جوئي نمود. در ادامه روش اجرائي مناسب جهت عمليات تثبيت با آهك در ميرهاي باتلاقي مورد بررسي قرار گرفته و براي ساير پروژه هاي مشابه توصيه گرديده است. با توجه به فراهم آمدن امكان استفاده از ماشين هاي مخلوط كن دوار پيشرفته در ايران و بدليل مزاياي فراوان آنها، استفاده از اين دستگاه ها جهت تثبيت با آهك پيشنهاد مي گردد.