مقايسه تأثير احداث تونل تكي و تونل دوقلو بر روي نشست سطح زمين مطالعه موردي خط 2 متروي تبريز

امروزه حمل و نقل درون شهري و ترافيك، از جمله مهمترين مشكلات شهرهاي بزرگ است و هزينه تملك در مناطق شهري نيز بالا است. بنابراين يكي از بهترين روشها براي كاهش اين مشكلات، استفاده از سيستم حمل و نقل زيرزميني مانند قطارشهري مي باشد. يكي از مهمترين تصميمات در مراحل اوليه طراحي تونل هاي قطار شهري، تصميم گيري در مورد تكي يا دوقلو بودن تونل ميباشد. در اين تحقيق با استفاده از روش عددي اجزاءمحدود و با استفاده از نرمافزار Plaxis 3D Tunnel و در نظر گرفتن رفتار غير خطي موهر كلمب خاك به مقايسه وضعيت نشست سطح زمين در اثر حفر تونلهاي تك و دوقلو در خط 2 متروي تبريز پرداخته شده است. پارامترهاي مؤثر بر نشست سطحي ناشي از احداث دو روش تونلسازي تك و دوقلو نيز مورد بررسي قرار خواهد گرفت