مطالعه آزمايشگاهي تاثير كاهش آبشستگي اطراف گروه پايه كج با استفاده از آستانه جلويي

پل ها يكي ازسازه هاي مهم درچرخه حمل و نقل مي باشند با احداث اين سازه ها دررودخانه الگوي جرياني با ساختاري سه بعدي درمجاورت آن شكل ميگيرد كه درنتيجه آن بخشي ازرسوبات اطراف پايه و فونداسيون دچار آبشستگي ميگردد درصورت عدم درنظر گرفتن عمق كافي براي فونداسيون يا شمع ها آن اين امرمنجر به تخريب پايه هاي پل بويژه درزمان سيلاب خواهد شد از اين رو دركنار تحقيقات انجام شده درخصوص شناخت عوامل اثرگذار برآبشستگي پايه هاي پل اتخاذ تمهيدات مناسب براي كاهش ابشستگي ازاهميت زيادي برخوردار ميب اشد درتحقيق حاضر مقدار كاهش آبشستگي اطراف گروه پايه كج با استفاده ازاستانه بصورت ازمايشگاهي مورد بررسي قرارگرفت گروه پايه مورد مطالعه نمونه با مقياس 1/190 ازپايه هاي پل هشتم اهواز بوده و متشكل ازدو پايه كج مستطيلي با ابعاد 2/5و3/5 سانتيمتر كه با زاويه 28درجه برروي فونداسيوني با ابعاد 10 در16سانتيمتر نصب گرديد ميب اشد به منظور بررسي كارايي استانه بركاهش آبشستگي استانه اي دروجه بالا دست فونداسيون پل كه درترازهاي نسبي كارگذاري 0/5- نسبت عمق كارگذاري فونداسيون به عرض آن و هم تراز بستر قرار داده شد نصب شد سپس وضعيت تغييرات چاله آبشستگي دردامنه مختلف ازعمق و سرعتهاي جريان مورد بررسي قرارگرفت مقايسه هاي بعمل امده نشان داد كه كارگذاري استانه درمقابل فونداسيون تاثير قابل توجهي بركاهش گسترش زماني و نيز حداكثر مقدار آبشستگي دارد و باعث ميشود مقدار آن دردامنه پارامترهاي هيدروليكي ازمايش شده بطور متوسط ابشستگي را بطور چشمگيري كاهش دهد