سازه فضاكار معلق با مهاركابلي

درطراحي سازه سقوف چندفاكتور مي بايست لحاظ شود: طول دهانه پوششي ، بارهاي وارده ، نحوه باربري ، ارتفاع تيروجان سقف ، جنس و ساختارهندسي سقف، زيبايي و كاربري سقوف درطرح ابداعي سازه فضاكار معلق با مهاركابلي باتوجه به اصول مذكور نوآوري هايي چون تغيير الگوي طراحي و محاسباتي تلفيق سازه معماري و القاي رفتارسازه اي مطلوب دربرابر نيروهاي ديناميكي جانبي صورت گرفته كه عملا طرح سازه را ازساير مدلهاي سقفي رايج مجزا كرده است دراين طرح با كاهش دهانه بين تكيه گاهي و افزايش شمارتكيه گاه ها توسط كابل ها استفاده ازويژگيها سقوف فضاكار و نيز معلق كردن سقف براي ازادي حركت آن به هنگام بادوزلزله سعي برابداع ساختاري جديد درطراحي سازه ها شدها ست اين سازه براي ارايه نوع كاربري طبق استانداردهاي طراحي اشيانه هواپيما براي استقرار دوفروند بوئينگ 737 با يك فروند بوئينگ 747 باقابليت چرخش 40درجه حول محور عقب حداقل ارتفاع 17متر ازكف براي سقف و 85متر فاصله ديرك ها طراحي شده است