تحليل پايداري جبهه تونل در مسير خط 2 متروي كرج

رشدسريع درتوسعه شهرها منجر به افزايش درخواست براي ساختن تونل ها به منظور خطوط الكتريكي و ارتباطي و سيستم هاي حمل ونقلي گرديده است دريك تونلزني سپري اناليز پايداري و تعيين ميزان نشست زمين دريك پروژه واقعي تونلزني سپري اهميت خاصي دارند هدف ازاين تحقيق تعيين فشاراعمالي برجبهه يك تونل سطحي حفر شده بوسيله TBM متعادل كننده فشارزمين EPB است دراين مقاله به منظور برسري تاثير فشارجبهه كاربررفتار تونل ازروشهاي تحليلي و مدلسازي عددي سه بعدي با نرم افزارABAQUS استفاده شده است پارامترمذكور با استفاده ازداده هاي مربوط به خط 2م تروي كرج محاسبه شده است روش تحليلي مورد استفاده دراين تحقيق عبارت است ازروش لكا - دورميو مرز بالايي كه برپايه اناليز حدي تنش استوار است كه براساس مكانيسم شكست چندبلوكي انتقالي انجام گرديده است برطبق يافته هاي حاصل ازاين ت حقيق فشاربدست امده ازروش تحليلي لكا - دورميو حداقل فشاري است كه ميتوان برجبهه تونل اعمال كرد