تاثيرناهمواري روسازي فرودگاه برشتاب عمودي كابين خلبان

ناهمواري روسازي باندفرودگاه باعث كاهش كارايي خلبان درهنگام نشست و برخاست بهدليل لرزش درتجهيزات ناوبري كابين و همچنين افزايش استهلاك اجزاي مختلف هواپيما ميگردد ارزيابي مقدماتي ناهمواري درروسازي فرودگاه توسط گزارش خلبان ازوضعيت باند انجام ميشود يكي ازمعيارهاي مورد استفاده درارزيابي ناهمواري روسازي باندفرودگاه شتاب عمودي دركابين خلبان مي باشد براساس تحقيقات انجام شده به منظور حفظ ايمني و عملكرد مناسب خلبان شتاب عمودي دركابين بايستي درمحدوده 4g ± قرارگيرد دراين تحقيق به منظور ارزيابي شتاب عمودي درخطوط مختلف باندهاي پرواز فرودگاه بوشهر ازدستگاه RSP استفاده گرديد با استفاده ازاين دستگاه پروفيل ناهمواري درخطوط مختلف اندازه گيري شد و سپس به كمك نرم افزارProFAA و شبيه سازي حركت هواپيماهاي موجوددرناوگان پروازي ميزان شتاب عمودي كابين خلبان محاسبه و گزارش گرديدها ست