بررسي آزمايشگاهي مقاومت جريان و توزيع سرعت در كانالهاي مثلثي شكل

كانالهاي آب يكي از با ارزشترين و ضروريترين ساختههاي بشر در طول تاريخ بوده، چرا كه اين سازهها، عمل جمع آوري و انتقال آب ازمكاني به مكان ديگر را ميسر ميسازد. البته امروزه استفاده از كانال امري اجتناب ناپذير براي برآورد نيازهاي بشري در راستاي تأمين آب به ويژهانتقال آب از سطح معابر شهري و جادهها به رودخانهها ميباشد. موضوع مقاومت جريان و نحوهي توزيع سرعت جريان در كانالها، همواره ازموضوعات مورد بحث محققان و دانشپژوهان در اين زمينه بوده است. با توجه به مطالعات كم و كمبود دادهها و مطالعات آزمايشگاهي، انجام تحقيقات آزمايشگاهي در اين زمينه ميتواند كمك شاياني به فهم موضوعات مهم جريان در اين نوع كانالها داشتهباشد. براي تحقق اين امر، كانالهاي مثلثي شكل كانيوو با جدارهي شيشهاي بر روي فلوم آزمايشگاهي ساخته شدند. دو نوع كانال با شيب ديوارهي جانبي ° 03 و ° 54 ساخته و بر روي هر يك براي 5 دبي و 4 شيب مختلف آزمايشات انجام گرديدهاست. همچنين در كنار مدلهاي آزمايشگاهي، مدل عددي )نرمافزارFlow3D ( نيز طراحي گرديده و مورد تحليل قرار گرفت. نتايج بدست آمده در آزمايشات براي نمودار دبي اشل، دبي - - n مانينگ و پروفيل سرعت جريان در كانال استفاده شده است. بررسيها نشان ميدهد كه سطح مقطع ° 03 نسبت به سطح مقطع ° 54 مقاومت بيشتري در مقابل جريان عبوري آب از كانال را دارد