بررسي آزمايشگاهي امكان استفاده ازخرده لاستيك درزيرسازي خطوط راه آهن

خاك ها به دليل ضعف مقاومت برشي و نداشتن مقاومت كششي جهت بهبود خواص مهندسي خودصدها سال است كه مورداصلاح واقع شده اند به منظور بهبود خواص مكانيكي خاك ها درطي چندسال گذشته روشهاي زيادي توسط محققين انجام گرفته ست بعنوان نمونه ميتوان به استفاده ازموادافزودني داراي مقاومت كششي كافي به توده خاك يا همان ايده خاك مسلح اشاره نمود ازجمله اين موارد افزودني مناسب خرده هاي لاستيك تايرهاي فرسوده انواع وسايل نقليه مي باشد براي اين منظور نياز به شناخت هرچه بيشتر خواص مخلوطهاي مذكور ميباشد دراين راستا يك سري ازمايشات تراكم اصلاح شده نفوذپذيري با پتانسيل ثابت نسبت باربري كاليفرنيا CBR برش مستقيم اندازه گيري پتانسيل تورم خاك دراثريخبندان بارگذاري صفحه PLT برروي مخلوطهاي خاك درشت دانه و خرده هاي لاستيك دراين تحقيق انجام گرفته است نتايج ازمايشات نشان ميدهند كه با افزايش درصدهاي مختلف خرده پلاستيك 0و4و8و12درصد مخلوط شده با خاك مورد ازمايش عليرغم افزايش ضريب نفوذپذيري و درصد جذب آب پتانسيل تورم مخلوط دراثريخبندان درحالت بهينه به علت انعطاف پذيري ذرات لاستيك به ميزان 54/78 درصد كاهش يافت همچنين كاهش وزن واحد حجم خشك خاك به ميزان 13/12درصد نسبت ظرفيت باربري كاليفرنيا CBR به ميزان 44/80درصد و مدول الاستيسيته دردومين سيكل بارگذاري EV2 به ميزان 32/74درصد مشاهده گرديد.