تحليل اثر متوسط تابع شيب در محاسبه فاصله ديد توقف قوسهاي قائم محدب

در بسياري از آيين نامه ها براي محاسبة فاصله ديد توقف لازم در قوسهاي قائم محدب فرض مي شو د كه شيب برابرصفر است ،(0=G) اما بايد در نظر داشت كه در تعدادي ازاين قوسها، قطعاتي در يك يا دو جهت حركت وجود دارند كه متوسط شيب منفي است ( Gm <٠)در اين قطعات فاصله ديد توقفي كه با فرض شيب برابر صفر بدست مي آيد كوچكتر از فاصله ديد توقف لازم خواهد بود بنابر اين براي ايمني تردد به طريقي بايد اين نقيصه را جبران نمود.در اين مقاله براي محاسبه فاصله ديد توقف لازم در قوسهاي قائم محدب ازپارامتري جديد بنام متوسط تابع شيب استفاده شده است. در اين حالت فاصله ديد توقف لازم ثابت نبوده و با توجه به موقعيت قطعه ترمز گرفتن تغيير خواهد نمود.