زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:157.58 كيلوبايت
محل انتشار:ششمين كنفرانس بين المللي مهندسي عمران
سال انتشار:1382
بررسي مقاومت مخلوط هاي آسفالتي در برابر خستگي با استفاده از آزمايش تيرخمشي چهار نقطه اي
منصور فخري [استاديار دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصير طوسي]
چکیده مقاله:
يكي از مهمترين خصوصيات مخلوط هاي آسفالتي كه هم در طراحي مخلوط هاي آسفالتي به رو ش جديد عملكردمبنايي و هم در طراحي روسازي انعطاف پذير مورد استفاده قرار مي گيرد مقاومت آن در برابر خستگي مي باشد .آزمايش هاي زيادي تاكنون براي اندازه گيري عمر خستگي مخلوط هاي آ سفالتي انجام گرفته كه در ميان آنها آزمايش تيرخمشي چهارنقطه اي از نظر قابليت اطمينان و بنيادي بودن به عنوان بهترين آزمايش براي تعيين مشخصات خستگي لايه هاي آسفالتي شناخته شده است . يكي از دلايل اين امر ا ينست كه اين آزمايش تنها آزمايشي است كه براي تفسير نتاي ج آن مي توان از روشهاي مكانيستيك نظير روش انرژي تلف شده و روش مكانيك شكست استفاده نمود و دليل ديگر را مي توان در انجام آزمايش با هر دو نوع شيوة بارگذاري يعني تنش كنترل شده وكرنش كنترل شده برشمرد . در اين مقاله با استفاده از تير خمشي چهارنقطه اي و آزمايش هاي انجام گرفته بر روي نمونه هاي ساخته شده در آزمايشگاه اثر شيوه بارگذاري (تنش كنترل شده و كرنش كنترل شده ) بر نتايج بدست آمده در ميزان عمر خستگي مخلوط هاي آسفالتي كه در گذشته مورد بحث و جدل فراواني بوده است مورد بررسي قرار مي گيرد. به دنبال آن تأثير پليمرSBS درافزايش عمر خستگي مخلوط هاي آسفالتي و اثر درصد فضاي خالي بر خصوصيات خستگي لايه هاي آسفالتي با استفاده از نتايج بدست آمده درآزمايشگاه مورد بحث و بررسي قرار خواهد گرفت
کلمات کلیدی: مخلوط آسفالتي، خستگي، تيرخمشي چهار نقطه اي، پليمر