ارزيابي آزمايشگاهي مخلوطهاي آسفالتي ساخته شده از سرباره كلوخه اي

سنگدان ههايي كه در مخلوطهاي آسفالتي استفاده م يشوند، در ابتداي ساخت مقاومت اصطكاكي مناسبي دارند، ولي پس از مدتي بر اثر عبور بارهاي ترافيكي ساييده شده و مقاومت اصطكاكي خود را از دست مي دهند. برخي گزار شها حاكي از بين رفتن ?? درصد مقاومت اصطكاك اوليه در دو سال اول خدمت دهي روسازي است[ 1] . از اينرو استفاده از سنگدان ههايي كه مقاومت و دوام اصطكاكي بالايي دارند، از نقطه نظر ايمني جاد هها از اهميت خاصي برخوردار است.در اين پژوهش از درصدهاي مختلف سرباره فولاد براي بهبود خصوصيات اصطكاكي استفاده شده است.نمونه هاي مختلف آزمايشگاهي با نسبتهاي متفاوت سرباره كلوخ هاي كوره بلند به ماسه طبيعي در سنگدانه هاي مخلوطهاي آسفالتي براي بدست آوردن نسبت بهينه مورد بررسي قرار گرفت. نتايج اين تحقيق، كه درآزمايشگاه تكنولوژي آسفالت دانشگاه صنعتي شريف انجام شد، با انجام آزمايشهاي مختلف بر اساس استانداردهاي AASHTO و ASTM روي نمون ههاي آسفالتي ساخته شده از اين سنگدانه ها حاصل شده است