مدلسازي رفتار عابرين پياده به هنگام عبور از عرض خيابان

يكي از عوامل مهم در مهندسي ترافيك، ايمني تردد عابر پياده است. بررسي پارامترهاي رفتاري عابرين پياده و همچنين خصوصيات ترافيكي و طرح هندسي شبكه خيابانهاي درون شهري و محل عبور عابرين پياده در شناسايي عوامل مؤثر در بروز تصادفات عابرين پياده نقش مهمي دارند. با فيلمبرداري از محل عبور عابرين پياده در خيابانهاي فدائيان اسلام، شهيد رجايي، آزادي و وليعصر و استخراج اطلاعات لازم از طريق مشاهدات ويدئويي، رفتار عابرين با استفاده از مدلهاي لوجيت، لوجيت آشيانه‌اي و برنامه‌ كامپيوتري GAUSS مدلسازي شد. نتايج مشاهدات و مدلها نشان مي‌دهد كه «فاصله وسايل نقليه در خطوط ترافيكي از محل عبور عابرين پياده، سرعت نزديك شدن آنها به اين محل، تعداد وسايل نقليه در هر خط و موقعيت عابرين پياده در خيابان و سن و جنسيت آنها» در تصميم‌گيري عابرين پياده نقش بسزايي دارند