Saturday, 18 April 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:حل مسئله تخصيص همگاني با محدوديت ظرفيت ناوگان
نوع ارائه:شفاهي
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:8
حجم فایل:172.75 كيلوبايت
سرفصل مقاله:حمل و نقل و راه و ترابري
محل انتشار:اولين كنگره ملي مهندسي عمران
سال انتشار:1383
نمایش چکیده مقاله

حل مسئله تخصيص همگاني با محدوديت ظرفيت ناوگان

نویسندگان:
عباس بابازاده [دانشجوي دكتراي دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف]
هدايت ذكايي آشتياني [استاد دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف]

چکیده مقاله:

در ادبيات تخصيص همگاني، در حالتي كه تابع زمان سفر ثابت باشد، مسئله پيدا كردن جريان تعادلي برمبناي استراتژي، كه روي شبكه‌اي بنام شبكه همگاني تعريف مي‌شود، قابل تبديل به يك مسئله بهينه سازي است و روشهاي بسيار كارايي براي حل آن وجود دارند. ولي در حالت كلي، وقتيكه زمان سفر در كمانها تابعي از بردار جريان در شبكه است، اين مسئله معادل با يك‏ سيستم تكميلي غيرخطي برحسب جريان در مسيرهاست كه حل آن بسيار مشكل است. هدف اين مقاله، ارايه يك روش خطي‌سازي براي حل مسئله تخصيص همگاني با محدوديت ظرفيت ناوگان است. نتايج كاربرد اين روش براي مسئله‌اي با ابعاد واقعي ارايه مي‌شود.

کلمات کلیدی: تخصيص همگاني، سيستم تكميلي غيرخطي، روش خطي سازي.

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir