مدلسازي سيستم پس سرمايش بتن حجيم (بررسي اثر سرعت جريان آب و تراز كارگذاري لوله هاي خنك كننده)

يكي از مباحث مهم در طرح و اجراي سدهاي بتني، كنترل درجه حرارت بتن حجيم در سنين اتوليه مي باشد. از روشهاي متداول براي كاهش حرارت هيدراسيون، استفاده از روش پس سرمايش است كه شامل سيستم لوله هاي خنك كننده و مدفون در بتن مي باشد. زياد بودن نرخ عمليات پس سرمايش كه تا حد زيادي وابسته به دبي و دماي اوليه آب ورودي و مدت زمان انجام عمليات پس سرمايش است، نقش مهمي در ايجاد ترك هاي حرارتي خواهد داشت. در اين مقاله اثر سرعت جريان ترازكارگذاري لوله هاي خنك كننده بر نرخ عمليات پس سرمايش بررسي گرديده است. جريان اب در داخل لوله ها به همراه انتقال حرارت ناشي از هيدراسيون با استفاده از روش حجم محدود و به كمك نرم افزارFluent، كه قادر به حل همزمان معادلات جريان و انتقال حرارت مي باشد، مدلسازي شده است. نتايج حاصله ضمن تاييد صحت و دقت روش پيشنهادي، نشان مي دهد سرعت جريان نقش مهمي در دماي آب خروجي از سيستم و موفقيت عمليات پس سرمايش داشته و انتخاب صحيح تراز كارگذاري لوله ها باعث تعادل دمايي بين لايه هاي فوقاني و تحتاني بتن مي گردد.