نقش جريمه‌ در كاهش تخلفات رانندگي درون شهري

جريمه هاي ترافيكي به عنوان اهرمي مناسب مي تواند در كاهش تخلفات رانندگي و ساماندهي ترافيكي مورد استفاده قرار گيرد. با بررسي عواملي مانند مبالغ و نحوه اعمال جريمه توسط مامورين راهنمايي ورانندگي كارايي اين اهرم مي تواند تغيير كند. در اين مقاله سعي شده با بررسي ميزان شناخت و آگاهي رانندگان از تخلفات مرتكب شده به تحليل ابعاد گوناگون راهكار جريمه و ميزان كارآمد بودن آن در كاهش تخلفات پرداخته شود. از ديگر اهداف مهم اين تحقيق بررسي ميزان تاثير اعمال جريمه بر حالات روحي و رواني و حتي جسماني رانندگان پس از جريمه شدن مي باشد، كه مي تواند در تاثير گذار بودن آن بر رانندگي صحيح نقش اساسي ايفا نمايد. روند مطالعات به صورت نظرسنجي از رانندگان در شهر تهران انجام گرفته است و پس از جمع اوري آ ار به تحليل و بررسي جنبه هاي مختلف جريمه پرداخته شده است. يكي از نتايج اين تحقيق نشان مي دهد كه تنها 35 درصد از رانندگان پس از جريمه شدن قادر به كنترل حالت عادي و روحي و رواني خود بوده اند و نوع برخورد و تفهيم مناسب از طرف مامورين راهنمايي و رانندگي در كاهش فشارهاي روحي و رواني رانندگان در حين رانندگي پس از جريمه شدن مي تواند موثر باشد. همچنين نتايج نشانگر لزوم استفاده بيش از پيش از فناوري هاي پيشرفته در جهت ايجاد حس حضور هميشگي پليس در رانندگان، پايين بودن مبالغ جريمه ها نسبت به سطح درآ د متوسط جامعه در مقايسه با كش.ورهاي پيشرفته و لزوم ايجاد تناسب ميان خطرآفريني جرم و جريمه تخصيص يافته است.