تعيين شاخص خطر بالقوه راههاي برون شهري براساس شرايط اقليمي

هدف از اين مقاله تعريف شاخص خطر براي راههاي برون شهري بر اساس شرايط محيطي است. در ابتدا بر اساس تحليل آماري صورت گرفته از تصادفات جاده اي در آب و هواي مختلف، ميزان خطرپذيري راه هاي برون شهري را از نظر شرايط محيطي تعريف كرده و در ادامه ضرايب شاخص خطر براي شرايط آفتابي، ابري، مه آلود، باراني و برفي تعيين شده است. با توجه به بررسي هاي انجام شده بر روي 39 محور راه بيشترين ضريب مربوط به روزهاي ابري توام با بارش، 1/338 و كمترين ضريب براي روزهاي آفتابي، 1 بدست آمد. همچنين نتايجي از مطالعات انجام گرفته درباره تصادفات جاده اي در ساعات مختلف شبانه روز ارائه شده است.